Посадовці адміністрації Дональда Трампа непублічно заохочують американські компанії приймати вантажі з російським дизелем, проте фірми відмовляються через юридичні та репутаційні ризики. Станом на 29 жовтня 2026 року на момент завантаження пального на танкери підтверджених покупців не було.
Роль адміністрації
Москва та Вашингтон наполегливо заохочують компанії прийняти вантажі, пропонуючи значні знижки. Представник Міністерства фінансів США повідомив The Washington Sun, що ліцензія на купівлю російського дизелю «відповідає діям, які відомство вживало в минулому», а відомство «дотримується чинного законодавства та нормативних актів».
Дональд Трамп пояснив домовленість із Володимиром Путіним бажанням швидко знизити ціни на дизель. Міністр енергетики США Кріс Райт також пов’язав домовленість із прагненням спонукати Кремль завершити війну проти України.
Позиція демократів і реакція фірм
Демократи в Конгресі США попередили в листах до портів, банків, енергетичних компаній і власників суден про юридичні ризики. Сенатор-демократ Річард Блюменталь вимагав не доставляти такі вантажі до американських портів.
Комерційні власники протягом кількох тижнів шукали покупців серед американських компаній, але не змогли знайти жодного. Бразилія з часу санкцій США проти Росії у 2022 році закуповує значні обсяги російського дизельного пального.
Залишити відповідь